Assaeroporti Assaeroporti
 
organizzazione societa associate dati di traffico news statuto carta servizi intranet
 
La Carta dei Servizi

La Carta dei Servizi
Gli indicatori di qualità
La tabella degli indicatori di qualità
Le Carte dei Servizi degli aeroporti italiani - Links


La Carta dei Servizi

La Carta dei Servizi è un documento predisposto dal Dipartimento della Funzione Pubblica della Presidenza del Consiglio dei Ministri, d'intesa con il Ministero dei Trasporti e con la collaborazione dei soggetti fornitori di servizi pubblici di trasporto, che è stato reso esecutivo dal Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 30 dicembre 1998. Tale documento costituisce lo schema generale di riferimento per la predisposizione delle Carte dei Servizi pubblici del settore trasporti, in attuazione dell'articolo 2, comma 1, del decreto legge 12 maggio 1995, n. 163, convertito in legge 11 luglio 1995, n. 273 (Gazzetta Ufficiale dell' 11 luglio 1995, n. 160).
Nella prima edizione della Carta dei Servizi (anno 1999) ciascuna società di Gestione Aeroportuale ha individuato un insieme di indicatori e una metodologia di stima degli standard leggermente differenti tra l'una e l'altra realtà, avendo, come indicazione di Legge, soltanto un elenco di misuratori di qualità che costituiva una "linea guida". Per l 'utente era, pertanto, difficile confrontare tra loro le performance dei diversi aeroporti.
Per le Carte dei Servizi che verranno pubblicate nei prossimi anni le società di gestione aeroportuale, sotto il coordinamento dell'Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC) e con la partecipazione degli altri soggetti che concorrono all'erogazione del servizio (Compagnie Aeree, Tour Operators, Handlers, Associazioni dei Consumatori, ecc.), sono impegnate nella definizione di un unico elenco di indicatori e di una modalità di calcolo dei valori omogenea, in modo da permettere il confronto delle performance. Il contenuto della Carta dei Servizi di ciascuna Società di Gestione potrà, perciò, essere paragonato a quanto riportato dall'analogo documento che verrà pubblicato da altri Aeroporti.
Resta comunque prerogativa di ciascuna Società di Gestione Aeroportuale arricchire la propria Carta con ulteriori informazioni che intende diffondere ai propri clienti.
 
Gli indicatori di qualità

Con riferimento alle attività e ai servizi presenti in aeroporto, sono stati identificati nella Carta gli aspetti rilevanti per la percezione della qualità del servizio da parte dell 'utente.
Per ciascuno di questi "fattori di qualità" individuati, sono stati definiti una serie di indicatori attraverso i quali si cerca di dichiarare al passeggero e all 'utente aeroportuale quale sia il livello della performance fornita, o il grado di soddisfazione rilevato per i servizi offerti.
Tali indicatori sono di diversa natura: alcuni misurano un dato oggettivo (per esempio il numero di posti a sedere o il tempo di attesa al check-in), altri il grado di soddisfazione dell'utente (per esempio la percezione del livello di pulizia da parte dei passeggeri o la percezione complessiva della clientela sull'efficacia delle informazioni).
I primi sono indicatori i cui livelli sono monitorati in campo su base campionaria o sulla totalità dei fenomeni, e misurano la qualità "erogata", sia per fenomeni ad elevata stabilità (ad es. il numero delle toilettes, o la
presenza della farmacia), sia per fenomeni dinamici (ad es. la lunghezza di una coda, o un tempo di riconsegna dei bagagli).
I secondi derivano da sondaggi compiuti, con interviste ai passeggeri effettuate su base campionaria, per tenere sotto osservazione il grado di customer satisfaction, e, cioè, il livello di qualità "percepito".
Gli indicatori utilizzati per la valutazione di ogni "fattore di qualità" appartengono a entrambe le tipologie. Attraverso l'incrocio tra i valori rilevati in corrispondenza degli standard e il livello di soddisfazione misurato attraversi i sondaggi, si ha la possibilità di capire, a fronte di un certo livello di qualità erogata, quale sia la qualità percepita da parte del cliente e quindi quali siano le sue aspettative. In tal modo è più facile la determinazione dell'obiettivo di qualità che l'aeroporto si deve dare per i diversi servizi offerti.
 
La tabella degli indicatori di qualità

Fattore di qualità N. Indicatore Resp.
prim.
Gest.
Unità di misura
Sicurezza del viaggio 1 Tempo di attesa al controllo radiogeno dei bagagli Si/No Tempo nel 90% dei casi
2 Livello di soddisfazione del servizio controllo bagagli Si/No % pax soddisfatti
Sicurezza personale e patrimoniale 3 Numero eventi (furti e danni) alle auto nei parcheggi a pagamento segnalati dal gestore Si/No N° eventi/MPA
4 Percezione sul livello di sicurezza personale e patrimoniale in aeroporto Si/No % pax soddisfatti
Regolarità del servizio (e puntualità dei mezzi) 5 Ritardi nei voli dovuti al Gestore aeroportuale Si N° ritardi/Totale voli in partenza
6 Ritardi complessivi No N° ritardi complessivi/Totale voli in partenza
7 Recupero sui tempi di transito dei voli arrivati in ritardo % recuperi sul tempo di transito schedulato
8 Bagagli disguidati per responsabilità del Gestore N° bagagli disguidati/1.000 pax in partenza
9 Tempi di riconsegna bagagli Tempo riconsegna del 1° e dell'ultimo bagaglio nel 90% dei casi
10 Tempo di attesa a bordo per lo sbarco del primo passeggero Tempo di attesa dal B.O. nel 90% dei casi
11 Percezione complessiva sul servizio ricevuto in aeroporto % pax soddisfatti
Pulizia e condizioni igieniche 12 Percezione livello pulizia aerostazione Si % pax soddisfatti
13 Percezione su livelo di pulizia e funzionalità delle toilettes No % pax soddisfatti
14 Disponibilità toilettes N° toilettes/TPHP
Confortevolezza della permanenza in aeroporto 15 Disponibilità di spazio per i passeggeri Si mq/TPHP
16 Disponibilità di posti a sedere N°/TPHP
17 Disponibilità carrelli portabagagli N°/TPHP
18 Disponibilità carrelli portabagagli % pax soddisfatti
19 Efficienza impianti di climatizzazione % pax soddisfatti
20 Efficienza impianti di trasferimento pax (ascensori, tapis-roulant, scale mobili) % pax soddisfatti
21 Efficienza sistemi di trasferimento pax (ascensori, tapis-roulant, scale mobili) % tempo funzionamento su orario di apertura dello scalo
22 Percezione sulla luminosità dell'aerostazione % pax soddisfatti
23 Percezione sulla rumorosità in aerostazione % pax soddisfatti
24 Percezione complessiva sul livello di comfort % pax soddisfatti
Servizi aggiuntivi 25 Disponibilità telefoni pubblici e fax Si N°/TPHP
26 Orario apertura bar % voli passeggeri in arrivo/partenza nell'orario apertura rispettivi bar
Percezione su disponibilità/qualità/prezzi:
27 Negozi/Edicole Sì/No % pax soddisfatti
28 Bar Sì/No % pax soddisfatti
29 Ristoranti Sì/No % pax soddisfatti
Servizi per Passeggeri a Ridotta Mobilità 30 Disponibilità di percorsi facilitati Si Si/No (specificare)
31 Accessibilità a tutti i servizi aeroportuali Si/No
32 Disponibilità di personale dedicato su richiesta Si/No (specificare)
33 Disponibilità di spazi dedicati Si/No (specificare)
34 Disponibilità di sistema di chiamata nel parcheggio Si/No (specificare)
35 Disponibilità di sistema di chiamata nel terminal Si/No (specificare)
36 Disponibilità di adeguate informazioni e comunicazioni Si/No (specificare)
Servizi di informazione al pubblico 37 Disponibilità punti informazione operativi Si N°/TPHP
38 Disponibilità monitor informazioni sui voli % pax soddisfatti
39 Presenza segnaletica interna chiara e comprensibile % pax soddisfatti
40 Percezione comprensibilità annunci % pax soddisfatti
41 Presenza complessiva sull'efficacia delle informazioni (2) % pax soddisfatti
42 Presenza di numero verde/Sito Internet Sì/No (specificare)
43 Disponibilità di punti informativi per Tour Operators Sì/No
Aspetti relazionali e comportamentali 44 Percezione sulla cortesia del personale % pax soddisfatti
45 Percezione sulla professionalità del personale % pax soddisfatti
Servizi sportello/varco 46 Attesa in coda alle biglietterie Si/No Tempo nel 90% dei casi
47 Percezione coda alla biglietteria Sì/No % pax soddisfatti
48 Attesa in coda al check in Sì/No Tempo nel 90% dei casi
49 Percezione coda al check in Sì/No % pax soddisfatti
50 Attesa in coda controllo passaporti arrivi/partenze (1) No Tempo nel 90% dei casi
51 Percezione coda al controllo passaporti No % pax soddisfatti
Integrazione modale (efficacia collegamenti città/aeroporto) 52 Disponibilità, frequenza, puntualità e prezzo collegamenti bus/treno (3)/taxi No % pax soddisfatti
53 Collegamenti stradali città/aeroporto No % pax soddisfatti
54 Presenza di segnaletica chiara e comprensibile % pax soddisfatti
    
Da misurarsi mediante sondaggio

(1) previa comunicazione ENAC alla PolAria;
(2) eventualmente dedotta dalle informazioni già raccolte;
(3) ove esistente;